Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, cùng đoàn kiểm tra làm việc tại trụ T5, gói thầu số 6 do DCG thi công.
Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, hiện tiến độ thi công đã được cải thiện tốt. Từ khi khởi động trong thời gian 10 năm, dự án chỉ thực hiện được 10% khối lượng công việc. Tuy nhiên, từ khi Tập đoàn Đèo Cả tham gia vào dự án, sau 3 tháng khởi động lại, các đơn vị thi công đã đẩy nhanh tiến độ, thực hiện được 25% khối lượng dự án. Các đơn vị thi công đã nỗ lực trong thời gian qua và cần nỗ lực hơn nữa. “Muốn thúc đẩy người khác thì chúng ta cần phải thúc đẩy chính mình”, Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng nhấn mạnh.
Ghi nhận tại hiện trường dự án, các nhà thầu hiện đã huy động hết thiết bị, máy móc và nhân lực để cùng với nhà đầu tư quyết tâm đẩy nhanh tiến độ. Tại gói thầu XL15,Công ty CP Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộcđã thi công được 45% máng cầu Trà Lọt. Ông Phạm Hoàng Mỹ, Giám đốc Điều hành Dự án Công ty CP Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc, cho biết: “Tiến độ thi công hiện nay đang đảm bảo, đạt 25%”.
Tại gói thầu 03, nhà thầu BMT đã thi công đạt 53% khối lượng. “Hiện nay, chỗ chúng tôi thi công còn một phần chưa giải phóng mặt bằng xong. Nếu có mặt bằng thì tiến độ triển khai sẽ được đẩy nhanh”, ông Nguyễn Bá Hùng, Giám đốc Điều hành Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng B.M.T cho biết.
Tại trụ T1 thuộc gói thầu số 6, đoàn kiểm tra phát hiện đơn vị thi công E&C đang dừng thi công, chỉ kéo một loại cọc đến, thi công không phù hợp với thiết kế, tại đây có hiện tượng giữ chỗ. Do vậy, Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng đề nghị rà soát lại các gói thầu của đơn vị này.
Chiều cùng ngày, Chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã chủ trì cuộc họp giao ban với Ban QLDA, các Nhà thầu, Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận về tình hình triển khai và tháo gỡ các khó khăn vướng mắc của các đơn vị đang thi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.
Về công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Tiền Giang đã cơ bản hoàn thành và ban giao mặt bằng. Riêng toàn bộ phạm vi gói thầu XL-09 (nút giao An Thái Trung), một phần gói XL-18 (đoạn Rạch Miễu – Cổ Cò) và một số vị trí cục bộ xen kẽ trên tuyến vẫn chưa được giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch HĐQT đánh giá cao sự nỗ lực triển khai dự án của các Nhà đầu tư, Nhà thầu thi công mặc dù đang gặp nhiều khó khăn về vấn đề tài chính nhưng vẫn đang đồng loạt triển khai thi công trên công trường nhằm đảm bảo mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2020.
Sơn Hoàng - Minh Anh
